Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8401:2024 về Xăng không chì pha 10 % Etanol (Xăng E10) - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử

Tóm tắt mang tính tham khảo.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8401:2024 về Xăng không chì pha 10 % Etanol (Xăng E10) - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC28 Sản phẩm dầu mỏ và chất bôi trơn biên soạn, đề nghị công bố, quy định các chỉ tiêu kỹ thuật và phương pháp thử nghiệm đối với xăng không chì pha 10 % thể tích etanol dùng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong. Phạm vi áp dụng và đối tượng áp dụng Phạm vi áp dụng: Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với xăng không chì pha 10 % thể tích etanol (sau đây gọi tắt là xăng E10), được sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ xăng hoạt động trong các điều kiện khí hậu khác nhau tại Việt Nam. Đối tượng áp dụng: Áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân có hoạt động liên quan đến sản xuất, chế biến, nhập khẩu, pha chế, phân phối, lưu thông và bán lẻ xăng E10 tại thị trường Việt Nam. Tài liệu viện dẫn (Điều 2) Tiêu chuẩn này áp dụng các tài liệu viện dẫn quan trọng để xác định các chỉ tiêu kỹ thuật. Khi các tài liệu viện dẫn có sự thay đổi, bổ sung hoặc thay thế thì áp dụng phiên bản mới nhất. Các tài liệu viện dẫn bao gồm các tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) và tiêu chuẩn quốc tế (ASTM, EN, ISO) liên quan đến phương pháp lấy mẫu và thử nghiệm các chỉ tiêu hóa lý của xăng và etanol. Thuật ngữ và định nghĩa (Điều 3) Tiêu chuẩn đưa ra các định nghĩa rõ ràng nhằm thống nhất cách hiểu và áp dụng trong thực tế: Xăng không chì pha 10 % etanol (Xăng E10): Là hỗn hợp của xăng không chì thương phẩm và etanol nhiên liệu biến tính, trong đó hàm lượng etanol chiếm từ 9,0 % đến 10,0 % theo thể tích. Etanol nhiên liệu biến tính: Là etanol được pha thêm chất biến tính để không thể dùng làm đồ uống, phù hợp để phối trộn với xăng động cơ. Xăng nền: Là xăng không chì chưa pha etanol, được dùng để phối trộn với etanol nhiên liệu biến tính để tạo thành xăng E10. Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử (Điều 4) Đây là nội dung cốt lõi quy định các chỉ tiêu chất lượng nghiêm ngặt đối với xăng E10 nhằm đảm bảo hiệu suất vận hành của động cơ, an toàn cho thiết bị và giảm thiểu ô nhiễm môi trường: Trị số octan (RON và MON): Quy định mức tối thiểu đối với trị số octan nghiên cứu (RON) và trị số octan môtơ (MON) để đảm bảo khả năng chống kích nổ của nhiên liệu trong quá trình cháy. Hàm lượng chì: Giới hạn tối đa hàm lượng chì ở mức cực kỳ thấp nhằm bảo vệ sức khỏe con người và tránh làm hỏng bộ xúc tác khí thải của xe. Hàm lượng lưu huỳnh: Quy định nghiêm ngặt giới hạn hàm lượng lưu huỳnh tối đa nhằm giảm thiểu lượng khí thải độc hại (SOx) gây ô nhiễm không khí và ăn mòn động cơ. Đặc tính chưng cất: Quy định nhiệt độ chưng cất ở các phân đoạn thể tích khác nhau (10 %, 50 %, 90 % và điểm sôi cuối) cùng với lượng cặn chưng cất nhằm đảm bảo khả năng bay hơi, khởi động dễ dàng và cháy hoàn toàn của nhiên liệu. Áp suất hơi Reid: Giới hạn áp suất hơi trong khoảng cho phép tùy theo mùa hoặc khu vực khí hậu để tránh hiện tượng nghẽn hơi trong hệ thống dẫn nhiên liệu. Hàm lượng etanol và các hợp chất chứa oxy: Xác định chính xác tỷ lệ etanol pha trộn (từ 9,0 % đến 10,0 % thể tích) và giới hạn các hợp chất chứa oxy khác để kiểm soát chất lượng hỗn hợp xăng sinh học. Độ ổn định oxy hóa và hàm lượng nhựa thực tế: Đảm bảo xăng không bị biến chất, tạo cặn nhựa trong quá trình lưu trữ, vận chuyển và sử dụng. Ăn mòn tấm đồng: Đánh giá mức độ ăn mòn kim loại của xăng đối với các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu của động cơ. Ngoại quan: Xăng E10 phải trong suốt, không có tạp chất cơ học và không chứa nước tự do ở nhiệt độ thường. Hiệu lực thi hành Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8401:2024 có hiệu lực kể từ ngày công bố. Các tổ chức, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực xăng dầu có trách nhiệm cập nhật quy trình thử nghiệm, kiểm soát chất lượng sản phẩm xăng E10 theo đúng các quy định kỹ thuật nêu trên để đảm bảo tính hợp pháp và an toàn khi lưu thông trên thị trường.