Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14182:2024 về Bảo dưỡng thường xuyên đường bộ - Yêu cầu kỹ thuật

Tóm tắt mang tính tham khảo.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14182:2024 về Bảo dưỡng thường xuyên đường bộ - Yêu cầu kỹ thuật được ban hành nhằm thiết lập hệ thống các quy định kỹ thuật đồng bộ, chuẩn hóa cho công tác duy tu, bảo dưỡng hệ thống đường bộ trên phạm vi cả nước. Tiêu chuẩn này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao tuổi thọ công trình đường bộ, tối ưu hóa chi phí quản lý và đảm bảo an toàn giao thông thông suốt. Về phạm vi và đối tượng áp dụng, tiêu chuẩn này hướng tới các cơ quan quản lý nhà nước về giao thông đường bộ, các chủ đầu tư, đơn vị quản lý dự án, nhà thầu thi công bảo trì, cùng các tổ chức và cá nhân có liên quan trực tiếp đến hoạt động vận hành, khai thác và bảo dưỡng thường xuyên mạng lưới đường bộ tại Việt Nam. Phạm vi áp dụng (Điều 1) Quy định chi tiết các yêu cầu kỹ thuật bắt buộc và khuyến nghị đối với công tác bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, bao gồm hệ thống đường ô tô thông thường, đường cao tốc, đường đô thị và các công trình phụ trợ trên tuyến. Áp dụng cho toàn bộ các bộ phận cấu thành của đường bộ như nền đường, mặt đường (mặt đường bê tông nhựa, bê tông xi măng, cấp phối đất đá), hệ thống thoát nước (rãnh dọc, rãnh biên, cống ngang), hệ thống an toàn giao thông (biển báo, vạch sơn, hộ lan, đèn tín hiệu) và các công trình cầu, hầm quy mô nhỏ. Tài liệu viện dẫn (Điều 2) Tiêu chuẩn này áp dụng tích hợp và viện dẫn đến các văn bản quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành về thiết kế đường bộ, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, cũng như các tiêu chuẩn về thí nghiệm vật liệu xây dựng và nghiệm thu công trình giao thông. Trong trường hợp các tài liệu viện dẫn có sự thay đổi, bổ sung hoặc thay thế, các bên liên quan có trách nhiệm áp dụng phiên bản mới nhất để đảm bảo tính cập nhật và tính pháp lý cao nhất. Thuật ngữ và định nghĩa (Điều 3) Bảo dưỡng thường xuyên đường bộ: Là tập hợp các hoạt động kỹ thuật được thực hiện liên tục, thường xuyên hàng ngày, hàng tuần hoặc theo chu kỳ ngắn nhằm phòng ngừa hư hỏng phát sinh, khắc phục kịp thời các khuyết tật nhỏ, duy trì trạng thái kỹ thuật tiêu chuẩn của đường và bảo đảm giao thông an toàn, êm thuận. Tuần đường và tuần kiểm: Xác định rõ vai trò, trách nhiệm của lực lượng tuần đường trong việc kiểm tra thực địa hàng ngày nhằm phát hiện sớm các hư hỏng, chướng ngại vật, hành vi vi phạm hành lang an toàn đường bộ để kịp thời báo cáo và xử lý. Chỉ tiêu kỹ thuật đánh giá: Định nghĩa các thông số đo lường chất lượng mặt đường như độ bằng phẳng, độ nhám, độ sâu vệt hằn bánh xe, và các cấp độ hư hỏng của kết cấu công trình để làm cơ sở lập kế hoạch bảo dưỡng. Quy định chung về bảo dưỡng thường xuyên (Điều 4) Mục tiêu cốt lõi: Công tác bảo dưỡng phải bảo đảm giữ gìn kết cấu đường bộ không bị xuống cấp nhanh chóng, duy trì khả năng khai thác thiết kế của tuyến đường, giảm thiểu tai nạn giao thông do yếu tố hạ tầng gây ra và tối ưu hóa hiệu quả dòng vốn đầu tư công. Yêu cầu về an toàn giao thông và an toàn lao động: Khi tiến hành các hoạt động bảo dưỡng trên đường đang khai thác, đơn vị thi công bắt buộc phải thiết lập biện pháp tổ chức giao thông an toàn. Phải bố trí đầy đủ biển cảnh báo, rào chắn, dải phân cách di động, đèn tín hiệu cảnh báo ban đêm và người điều tiết giao thông. Người lao động trực tiếp phải được trang bị đầy đủ quần áo phản quang, mũ bảo hộ và các thiết bị an toàn cá nhân khác. Yêu cầu về bảo vệ môi trường: Quá trình thi công bảo dưỡng không được gây ô nhiễm môi trường xung quanh. Các loại phế thải như nhựa đường cũ, đất đá sạt lở, rác thải sinh hoạt và rác thải công nghiệp phát sinh phải được thu gom, vận chuyển và xử lý tại các vị trí quy định, tuyệt đối không đổ thải bừa bãi xuống hệ thống thoát nước hoặc khu vực lân cận. Yêu cầu về quản lý chất lượng và nghiệm thu: Toàn bộ quy trình bảo dưỡng thường xuyên phải được lập kế hoạch chi tiết theo tháng, quý, năm. Việc nghiệm thu kết quả thực hiện phải căn cứ vào các tiêu chí định lượng cụ thể về chất lượng công việc hoàn thành, có sự giám sát chặt chẽ của chủ đầu tư hoặc đơn vị quản lý đường bộ có thẩm quyền. Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14182:2024 có hiệu lực thi hành kể từ ngày công bố, thay thế hoặc bổ sung cho các quy định kỹ thuật trước đây về bảo dưỡng đường bộ, tạo cơ sở pháp lý và kỹ thuật vững chắc cho việc nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam.