Thông tư 59/2024/TT-BGTVT về Định mức kinh tế - kỹ thuật bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tóm tắt mang tính tham khảo.

Thông tư 59/2024/TT-BGTVT do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành quy định về Định mức kinh tế - kỹ thuật bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, nhằm thiết lập cơ sở pháp lý và kỹ thuật đồng bộ cho công tác quản lý, bảo trì và duy trì chất lượng vận hành của hệ thống đường sắt quốc gia. Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng Phạm vi điều chỉnh: Thông tư này quy định chi tiết các định mức kinh tế - kỹ thuật áp dụng trực tiếp trong công tác bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Đối tượng áp dụng: Áp dụng thống nhất đối với các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan đến hoạt động quản lý, thực hiện và giám sát công tác bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Các định mức kinh tế - kỹ thuật cốt lõi được ban hành Thông tư ban hành kèm theo 03 Phụ lục chuyên ngành quy định chi tiết các định mức hao phí cụ thể, bao gồm: Định mức bảo dưỡng phần đường, ghi, cầu, cống, hầm và kiến trúc (Phụ lục I): Quy định các tiêu chuẩn hao phí về nhân công, vật liệu và máy móc thiết bị phục vụ công tác bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa thường xuyên đối với hệ thống đường ray, ghi phân làn, các công trình cầu đường sắt, hệ thống thoát nước cống, hầm xuyên núi và các công trình kiến trúc phụ trợ liên quan trực tiếp đến an toàn chạy tàu. Định mức bảo dưỡng phần Thông tin tín hiệu (Phụ lục II): Xác định định mức kinh tế - kỹ thuật cho việc bảo trì, bảo dưỡng hệ thống thông tin liên lạc, hệ thống tín hiệu đường sắt, thiết bị cảnh báo tự động tại các đường ngang dân sinh và các trung tâm điều hành chạy tàu nhằm bảo đảm thông tin thông suốt và an toàn tuyệt đối. Định mức hao phí xác định giá ca máy và thiết bị thi công (Phụ lục III): Làm cơ sở pháp lý để tính toán, xác định giá ca máy, thiết bị chuyên dùng phục vụ trực tiếp cho công tác bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt. Hiệu lực thi hành và quy định thay thế Thời gian có hiệu lực: Thông tư 59/2024/TT-BGTVT chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 18 tháng 01 năm 2025. Các văn bản bị thay thế: Thông tư này thay thế hoàn toàn hai văn bản pháp quy sau: Thông tư số 58/2012/TT-BGTVT ngày 28 tháng 12 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành định mức vật tư cho một chu kỳ bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Thông tư số 22/2017/TT-BGTVT ngày 07 tháng 7 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc sửa đổi, bổ sung một số nội dung của định mức vật tư cho một chu kỳ bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia ban hành kèm theo Thông tư số 58/2012/TT-BGTVT.