Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 77:2024/BGTVT về Khí thải mức 3 đối với xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

Tóm tắt mang tính tham khảo.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 77:2024/BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành quy định về mức giới hạn khí thải mức 3 đối với xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Đây là văn bản pháp lý kỹ thuật quan trọng nhằm kiểm soát nguồn khí thải từ phương tiện giao thông, góp phần bảo vệ môi trường và định hình lộ trình phát triển bền vững cho ngành công nghiệp xe hai bánh tại Việt Nam. Phạm vi điều chỉnh và Đối tượng áp dụng của Quy chuẩn Phạm vi điều chỉnh: Quy chuẩn này quy định giới hạn khí thải, các phép thử khí thải, yêu cầu về quản lý và kiểm tra khí thải mức 3 đối với xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Đối tượng áp dụng: Quy chuẩn áp dụng trực tiếp đối với các cơ sở sản xuất, lắp ráp, tổ chức, cá nhân nhập khẩu xe mô tô hai bánh mới, cũng như các cơ quan, tổ chức liên quan đến việc thử nghiệm, kiểm tra và chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Nội dung cốt lõi của Phần mở đầu và các Điều khoản đầu (Từ Điều 1 đến Điều 4) 1. Quy định chung và phạm vi áp dụng chi tiết (Điều 1) Xác định rõ giới hạn áp dụng đối với các loại xe mô tô hai bánh có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên hoặc có vận tốc thiết kế lớn nhất lớn hơn 50 km/h. Loại trừ một số đối tượng đặc thù không thuộc phạm vi điều chỉnh của quy chuẩn này, bao gồm các loại xe chuyên dụng phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh hoặc các dòng xe đặc biệt khác theo quy định riêng của pháp luật. 2. Đối tượng áp dụng và trách nhiệm tuân thủ (Điều 2) Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe mô tô hai bánh trong nước phải thực hiện đầy đủ các quy trình thử nghiệm, đánh giá và chứng nhận hợp quy trước khi đưa sản phẩm ra thị trường tiêu thụ. Các tổ chức, cá nhân nhập khẩu xe mô tô hai bánh mới phải đảm bảo phương tiện đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về khí thải mức 3 theo quy trình kiểm tra nhập khẩu hiện hành. Các cơ quan quản lý nhà nước và tổ chức đăng kiểm có thẩm quyền chịu trách nhiệm thực hiện việc giám sát, thử nghiệm mẫu và cấp giấy chứng nhận phù hợp quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. 3. Tài liệu viện dẫn sử dụng trong quy chuẩn (Điều 3) Quy chuẩn áp dụng các tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) và các tiêu chuẩn quốc tế tương đương liên quan đến phương pháp thử, thiết bị đo lường và quy trình phân tích khí thải động cơ. Trong trường hợp các tài liệu viện dẫn có sự thay đổi, bổ sung hoặc được thay thế bằng văn bản mới, các tổ chức và cá nhân áp dụng quy chuẩn phải thực hiện theo phiên bản mới nhất của tài liệu viện dẫn đó. 4. Giải thích từ ngữ và các định nghĩa chuyên ngành (Điều 4) Khí thải mức 3: Được định nghĩa là mức giới hạn khí thải tương đương với tiêu chuẩn Euro 3 hoặc các tiêu chuẩn kỹ thuật tương đương được quy định cụ thể trong các phụ lục kỹ thuật kèm theo. Các chất khí gây ô nhiễm cần kiểm soát: Định nghĩa chi tiết về các thành phần độc hại trong khí thải bao gồm Carbon Monoxide (CO), Hydrocarbons (HC), và Oxides of Nitrogen (NOx). Chu trình thử nghiệm: Quy định về các chu trình hoạt động giả định của xe trên băng thử để đo lường lượng khí thải phát sinh một cách chính xác nhất. Khối lượng xe và các thông số kỹ thuật liên quan: Làm rõ các khái niệm về khối lượng bản thân, khối lượng toàn bộ và các đặc tính kỹ thuật của động cơ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất phát thải. Hiệu lực thi hành Do các thông tin chi tiết về ngày ban hành và ngày có hiệu lực chưa được xác định cụ thể trong phần trích xuất, hiệu lực thi hành của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 77:2024/BGTVT sẽ được thực hiện theo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với phương tiện giao thông đường bộ do Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải quy định.