Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 30:2024/BGTVT về Khung xe mô tô, xe gắn máy

Tóm tắt mang tính tham khảo.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 30:2024/BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành quy định về các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với khung xe mô tô, xe gắn máy trong hoạt động sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu tại Việt Nam. Phạm vi điều chỉnh và Đối tượng áp dụng (Điều 1 và Điều 2) Phạm vi điều chỉnh: Quy chuẩn này quy định về mức giới hạn các đặc tính kỹ thuật và phương pháp thử đối với khung xe mô tô, xe gắn máy (sau đây gọi tắt là khung xe) được sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu. Đối tượng áp dụng: Quy chuẩn áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu khung xe, xe mô tô, xe gắn máy; các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến việc thử nghiệm, kiểm tra và chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với khung xe mô tô, xe gắn máy. Giải thích từ ngữ và các quy định chung (Điều 3 và Điều 4) Giải thích từ ngữ (Điều 3): Quy chuẩn đưa ra các định nghĩa rõ ràng về các khái niệm chuyên ngành bao gồm: Khung xe: Là bộ phận liên kết các cụm tổng thành của xe thành một thể thống nhất, chịu các tải trọng của xe khi vận hành. Kiểu loại khung xe: Các khung xe được coi là cùng kiểu loại nếu có cùng nhãn hiệu, cơ sở sản xuất, bản vẽ kỹ thuật và không có sự khác biệt về vật liệu chế tạo, kích thước hình học chính, phương pháp liên kết các chi tiết chính. Quy định chung và tài liệu kỹ thuật (Điều 4): Quy định về các yêu cầu hồ sơ kỹ thuật mà cơ sở sản xuất, lắp ráp hoặc tổ chức, cá nhân nhập khẩu phải cung cấp khi thực hiện kiểm tra, thử nghiệm, bao gồm bản vẽ kỹ thuật thể hiện đầy đủ các kích thước chính, vật liệu chế tạo và phương pháp liên kết. Hiệu lực thi hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 30:2024/BGTVT có hiệu lực thi hành theo lộ trình và quy định của Bộ Giao thông vận tải, thay thế cho các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng trước đó về khung xe mô tô, xe gắn máy.