Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 122:2024/BGTVT về Xe ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ trong kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường

Tóm tắt mang tính tham khảo.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 122:2024/BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, và xe chở người bốn bánh có gắn động cơ. Đây là văn bản pháp lý quan trọng thiết lập các tiêu chuẩn kỹ thuật thống nhất trên toàn quốc nhằm kiểm soát chất lượng phương tiện giao thông đường bộ đang lưu hành, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông và giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Phạm vi điều chỉnh và Đối tượng áp dụng Quy chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật, phương pháp kiểm tra và đánh giá chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với các loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trong quá trình kiểm định định kỳ. Đối tượng áp dụng bao gồm các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới, các cơ quan quản lý nhà nước về đăng kiểm, và các tổ chức, cá nhân sở hữu, sử dụng hoặc liên quan đến hoạt động kiểm định các loại xe nêu trên tại Việt Nam. Nội dung cốt lõi của các điều khoản đầu (Từ Điều 1 đến Điều 4) Dưới đây là phân tích chi tiết các quy định nền tảng được thiết lập tại phần mở đầu của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 122:2024/BGTVT: 1. Quy định chung và Phạm vi điều chỉnh (Điều 1) Xác định rõ giới hạn áp dụng của quy chuẩn đối với các phương tiện giao thông đường bộ bao gồm xe ô tô các loại, rơ moóc, sơ mi rơ moóc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ và xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ khi thực hiện kiểm định lưu hành. Không áp dụng đối với các loại xe đặc chủng của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh (trừ trường hợp có quy định phối hợp riêng). 2. Đối tượng áp dụng thực hiện quy chuẩn (Điều 2) Các trung tâm đăng kiểm, đơn vị kiểm định xe cơ giới trên phạm vi cả nước có trách nhiệm tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình, tiêu chuẩn đánh giá được quy định. Các cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải và đăng kiểm thực hiện chức năng thanh tra, kiểm tra, giám sát hoạt động kiểm định. Chủ phương tiện, người lái xe có trách nhiệm đưa xe đi kiểm định đúng hạn và bảo đảm tình trạng kỹ thuật của xe phù hợp với quy chuẩn giữa các kỳ kiểm định. 3. Tài liệu viện dẫn sử dụng trong quy chuẩn (Điều 3) Quy chuẩn viện dẫn đến các tiêu chuẩn quốc gia (TCVN), quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) liên quan đến linh kiện, hệ thống của xe cơ giới như hệ thống phanh, khí thải, đèn chiếu sáng, và các tiêu chuẩn quốc tế tương đương được Bộ Giao thông vận tải thừa nhận. Nguyên tắc áp dụng: Khi các tài liệu viện dẫn có sự thay đổi, bổ sung hoặc được thay thế thì áp dụng theo phiên bản mới nhất. 4. Giải thích từ ngữ và Thuật ngữ chuyên ngành (Điều 4) Định nghĩa chi tiết về các loại phương tiện thuộc phạm vi điều chỉnh để tránh sự chồng chéo hoặc hiểu sai lệch trong quá trình áp dụng thực tế. Phân loại cụ thể các mức độ khiếm khuyết, hư hỏng của phương tiện phát hiện trong quá trình kiểm định, bao gồm: Khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng (MiD); Khiếm khuyết, hư hỏng quan trọng (MaD); và Khiếm khuyết, hư hỏng nguy hiểm (DD). Quy định rõ tiêu chí xác định cho từng nhóm lỗi để đăng kiểm viên làm căn cứ quyết định phương tiện có đạt yêu cầu kiểm định hay không. Hiệu lực thi hành của quy chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 122:2024/BGTVT có hiệu lực thi hành theo quyết định ban hành của Bộ Giao thông vận tải. Các đơn vị đăng kiểm và các tổ chức, cá nhân có liên quan có trách nhiệm cập nhật và thực hiện nghiêm túc các quy định mới này nhằm nâng cao chất lượng công tác kiểm định xe cơ giới tại Việt Nam.