Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 114:2024/BGTVT về Bến xe hàng

Tóm tắt mang tính tham khảo.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 114:2024/BGTVT về Bến xe hàng do Bộ Giao thông vận tải ban hành nhằm thiết lập các tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình quản lý và vận hành thống nhất đối với hệ thống bến xe hàng trên toàn quốc. Quy chuẩn này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực dịch vụ logistics, tối ưu hóa hoạt động vận tải đường bộ và đảm bảo an toàn giao thông, an ninh trật tự tại các điểm trung chuyển hàng hóa. Phạm vi điều chỉnh và Đối tượng áp dụng Phạm vi điều chỉnh: Quy chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật cốt lõi về quy hoạch, thiết kế, xây dựng, cải tạo, nâng cấp và quản lý vận hành đối với các bến xe hàng hoạt động trên lãnh thổ Việt Nam. Đối tượng áp dụng: Áp dụng đối với các cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải; các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước liên quan đến hoạt động đầu tư, xây dựng, sở hữu, quản lý và khai thác bến xe hàng tại Việt Nam. - Yêu cầu về quy hoạch và phân loại bến xe hàng Vị trí xây dựng bến xe hàng phải phù hợp với quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị và quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Bến xe hàng phải được kết nối thuận tiện với hệ thống đường bộ quốc gia, đường tỉnh hoặc đường đô thị, đảm bảo không gây ùn tắc giao thông tại khu vực xung quanh. Phân loại bến xe hàng dựa trên quy mô diện tích, công suất xếp dỡ và khả năng tiếp nhận phương tiện để áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng. - Yêu cầu kỹ thuật đối với các hạng mục công trình Khu vực văn phòng và dịch vụ: Phải bố trí nhà điều hành, khu vực làm việc của các cơ quan chức năng (nếu có), khu vực dịch vụ cho lái xe và khách hàng, đảm bảo điều kiện làm việc và sinh hoạt cơ bản. Bãi đỗ xe và khu vực xếp dỡ: Diện tích bãi đỗ xe phải đủ sức chứa cho các loại xe tải, xe container theo công suất thiết kế. Mặt đường bãi đỗ và khu vực xếp dỡ phải được thảm bê tông nhựa hoặc bê tông xi măng, đảm bảo khả năng chịu tải trọng lớn và thoát nước tốt. Hệ thống kho, bãi chứa hàng: Phải phân chia rõ ràng các khu vực lưu trữ hàng hóa thông thường, hàng hóa nguy hiểm, hàng hóa cần bảo quản lạnh. Thiết kế kho bãi phải phòng ngừa được các rủi ro về cháy nổ, ngập lụt và ô nhiễm môi trường. Hạ tầng kỹ thuật phụ trợ: Hệ thống chiếu sáng phải đảm bảo độ sáng cho hoạt động ban đêm; hệ thống cấp thoát nước phải xử lý sơ bộ nước thải trước khi xả ra môi trường; trang bị đầy đủ hệ thống phòng cháy chữa cháy theo quy định pháp luật. - Trang thiết bị và công nghệ quản lý Bến xe hàng phải được trang bị các thiết bị xếp dỡ phù hợp, hệ thống cân tải trọng xe để kiểm soát tải trọng phương tiện trước khi xuất bến. Khuyến khích ứng dụng công nghệ thông tin, phần mềm quản lý bến xe, hệ thống camera giám sát liên tục các khu vực trọng điểm và hệ thống kiểm soát xe ra vào tự động để nâng cao hiệu quả vận hành. - Quy định về quản lý, vận hành và bảo trì Đơn vị khai thác bến xe hàng phải xây dựng và ban hành quy chế hoạt động nội bộ, niêm yết công khai bảng giá dịch vụ, quy trình giao nhận và xếp dỡ hàng hóa. Đảm bảo tuyệt đối an toàn lao động, an toàn phòng chống cháy nổ và vệ sinh môi trường trong toàn bộ khuôn viên bến xe. Thực hiện công tác bảo trì định kỳ đối với kết cấu hạ tầng bến xe, nhà xưởng, trang thiết bị xếp dỡ để duy trì trạng thái hoạt động an toàn và liên tục. - Hiệu lực thi hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 114:2024/BGTVT có hiệu lực thi hành theo lộ trình quy định của Bộ Giao thông vận tải. Các bến xe hàng đang hoạt động phải có phương án cải tạo, nâng cấp để đáp ứng các yêu cầu của quy chuẩn này trong thời hạn chuyển tiếp quy định.