Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13567-5:2024 về Lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu - Phần 5: Bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường thông thường bổ sung phụ gia SBS bằng phương pháp trộn khô

Tóm tắt

Tóm tắt mang tính tham khảo.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13567-5:2024 về Lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu - Phần 5: Bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường thông thường bổ sung phụ gia SBS bằng phương pháp trộn khô quy định các yêu cầu kỹ thuật về vật liệu, thiết kế hỗn hợp, thi công, kiểm tra và nghiệm thu lớp mặt đường bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường thông thường được cải thiện bằng phụ gia SBS theo phương pháp trộn khô trực tiếp tại trạm trộn. Phạm vi và đối tượng áp dụng Tiêu chuẩn này áp dụng cho việc thi công và nghiệm thu lớp mặt đường bê tông nhựa chặt (BTNC) có sử dụng nhựa đường thông thường (nhựa đường gốc) được bổ sung trực tiếp phụ gia SBS (Styrene-Butadiene-Styrene) dạng hạt hoặc dạng bột vào buồng trộn của trạm trộn bê tông nhựa (phương pháp trộn khô). Đối tượng áp dụng bao gồm các tổ chức, cá nhân tham gia vào công tác thiết kế, thi công, giám sát và nghiệm thu các công trình giao thông đường bộ, đường sân bay có sử dụng loại vật liệu này tại Việt Nam. Nội dung cốt lõi của các điều khoản đầu (Điều 1 đến Điều 4) 1. Phạm vi áp dụng (Điều 1) Quy định các yêu cầu kỹ thuật về vật liệu, thiết kế hỗn hợp, công nghệ chế tạo, thi công, kiểm tra và nghiệm thu lớp mặt đường bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường thông thường bổ sung phụ gia SBS bằng phương pháp trộn khô. Tiêu chuẩn áp dụng cho việc xây dựng mới, cải tạo và nâng cấp các lớp mặt đường ô tô, đường sân bay và các loại đường, bãi đỗ xe khác có yêu cầu kỹ thuật tương đương. 2. Tài liệu viện dẫn (Điều 2) Hệ thống các tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) hiện hành liên quan đến nhựa đường thương mại (nhựa đường gốc 60/70), cốt liệu lớn (đá dăm), cốt liệu nhỏ (cát), bột khoáng và các phương pháp thử nghiệm cơ lý đi kèm. Các tiêu chuẩn về phương pháp thử nghiệm đặc tính của hỗn hợp bê tông nhựa như độ ổn định Marshall, độ rỗng dư, độ rỗng cốt liệu, và thử nghiệm vệt hằn bánh xe (Wheel Tracking Test) để đánh giá khả năng kháng biến dạng vệt bánh xe ở nhiệt độ cao. Trường hợp các tài liệu viện dẫn có sự thay đổi, bổ sung hoặc thay thế thì áp dụng theo phiên bản mới nhất được công bố. 3. Thuật ngữ và định nghĩa (Điều 3) Phương pháp trộn khô (Dry mixing method): Là công nghệ đưa trực tiếp phụ gia SBS vào buồng trộn của trạm trộn bê tông nhựa cùng với cốt liệu đã được sấy nóng trước khi phun nhựa đường thông thường vào, hoặc trộn đồng thời để phụ gia phân tán và nóng chảy, liên kết với nhựa đường gốc ngay trong quá trình trộn cốt liệu. Phụ gia SBS (Styrene-Butadiene-Styrene): Chất polyme đàn hồi được sử dụng để cải thiện các tính chất cơ lý của bê tông nhựa, giúp tăng khả năng kháng hằn lún vệt bánh xe, chống nứt ở nhiệt độ thấp và tăng độ bền mỏi cho kết cấu mặt đường. Bê tông nhựa chặt sử dụng phụ gia SBS trộn khô: Hỗn hợp gồm cốt liệu đá dăm, cát, bột khoáng, nhựa đường thông thường và phụ gia SBS được phối trộn theo tỷ lệ thiết kế xác định tại trạm trộn. 4. Yêu cầu chung và yêu cầu đối với vật liệu (Điều 4) Nhựa đường thông thường: Phải tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành đối với nhựa đường đặc dùng cho đường bộ (thường là mác 60/70 hoặc các mác nhựa đường phù hợp với vùng khí hậu thiết kế). Phụ gia SBS dùng cho phương pháp trộn khô: Phải có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đạt các chỉ tiêu kỹ thuật quy định của nhà sản xuất và tiêu chuẩn này (bao gồm hàm lượng hoạt chất polyme, kích cỡ hạt, khối lượng riêng, độ ẩm). Phụ gia phải có khả năng phân tán nhanh, đều trong hỗn hợp cốt liệu nóng mà không bị vón cục hay phân hủy nhiệt ở nhiệt độ trộn. Cốt liệu lớn và cốt liệu nhỏ: Đá dăm, cát phải sạch, sắc cạnh, có độ bền cơ học cao. Các chỉ tiêu như độ hao mòn Los Angeles, chỉ số dẹt, độ góc của cốt liệu nhỏ và độ bám dính của nhựa đường với cốt liệu phải đáp ứng nghiêm ngặt các yêu cầu kỹ thuật đối với bê tông nhựa chặt chịu tải trọng cao. Bột khoáng: Phải khô, tơi xốp, không bị vón cục và đáp ứng các chỉ tiêu về thành phần hạt, chỉ số dẻo theo quy định. Yêu cầu về thiết kế hỗn hợp: Hỗn hợp bê tông nhựa cải thiện SBS bằng phương pháp trộn khô phải được thiết kế theo phương pháp Marshall hoặc Superpave, đảm bảo các chỉ tiêu về độ rỗng dư, độ ổn định, độ dẻo dòng chảy và đặc biệt là khả năng kháng hằn lún vệt bánh xe ở nhiệt độ cao (thử nghiệm bằng thiết bị chuyên dụng). Hiệu lực thi hành Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13567-5:2024 có hiệu lực kể từ ngày công bố. Việc áp dụng tiêu chuẩn này giúp chuẩn hóa công nghệ trộn khô phụ gia SBS tại Việt Nam, tạo cơ sở pháp lý và kỹ thuật để các đơn vị thi công tiết kiệm chi phí đầu tư thiết bị khuấy trộn ướt chuyên dụng, đồng thời nâng cao chất lượng, khả năng chịu tải và tuổi thọ của hệ thống đường bộ.