Thông tư 58/2024/TT-BGTVT quy định về đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe và vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tóm tắt mang tính tham khảo.

Thông tư 58/2024/TT-BGTVT được ban hành bởi Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, quy định chi tiết về việc đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe cũng như xác định vị trí, quy mô của trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe trên hệ thống đường cao tốc tại Việt Nam. Phạm vi điều chỉnh và Đối tượng áp dụng Thông tư này hướng dẫn chi tiết các nội dung thuộc khoản 3 và khoản 4 Điều 52 Luật Đường bộ. Phạm vi điều chỉnh bao gồm việc xem xét, quyết định đầu tư các điểm dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc và xác định cụ thể vị trí, quy mô của cả trạm dừng nghỉ lẫn điểm dừng, đỗ xe trên tuyến cao tốc. Đối tượng áp dụng là toàn bộ các tổ chức, cá nhân có liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp đến công tác quyết định đầu tư, xác định quy mô và vị trí của các công trình này. Quy định về đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc Việc đầu tư xây dựng các điểm dừng xe, đỗ xe được nghiên cứu ngay từ bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án. Đơn vị chuẩn bị dự án có trách nhiệm đề xuất đầu tư dựa trên nhu cầu thực tế và tính chất dự án tại các địa điểm đáp ứng điều kiện sau: Nơi có cảnh quan thiên nhiên đẹp, danh lam thắng cảnh hoặc các di tích lịch sử - văn hóa nhằm mục đích kết hợp phát triển du lịch và quảng bá hình ảnh, văn hóa của địa phương. Khu vực có đường ra, vào thuận lợi cho phương tiện giao thông, không bị che khuất tầm nhìn của người lái xe. Đồng thời, địa điểm phải phù hợp với các điều kiện về địa hình, địa chất, thủy văn của dự án để đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác vận hành. Thẩm quyền quyết định đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe thuộc về cơ quan quyết định đầu tư dự án (đối với các dự án đầu tư công) hoặc cơ quan phê duyệt dự án (đối với các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư - PPP) trên cơ sở các đề xuất hợp lý từ đơn vị chuẩn bị dự án. Vị trí, quy mô và các hạng mục công trình của điểm dừng xe, đỗ xe Các điểm dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy hoạch thiết kế sau: Vị trí và quy mô diện tích: Điểm dừng xe, đỗ xe bắt buộc phải được xây dựng hoàn toàn ngoài phạm vi hành lang an toàn đường bộ. Quy mô diện tích tối thiểu của mỗi điểm dừng, đỗ xe là 500 m2 (chỉ tính riêng diện tích bãi đỗ, không bao gồm diện tích của đường ra và đường vào). Các hạng mục công trình bắt buộc: Bao gồm hệ thống đường ra, vào; mặt bằng sân bãi dành riêng cho việc dừng xe, đỗ xe; khu vực cung cấp thông tin, bản đồ du lịch hoặc lắp đặt các thiết bị nghe, nhìn phục vụ việc truyền tải thông tin giao thông và quảng bá du lịch địa phương. Yêu cầu thiết kế kỹ thuật chi tiết: Đường ra, vào điểm dừng đỗ phải tuân thủ đầy đủ các quy định về thiết kế đường nhánh ra, vào đường cao tốc theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc. Kết cấu mặt đường của khu vực dừng, đỗ xe và nơi cung cấp thông tin phải sử dụng bê tông xi măng với chiều dày tối thiểu là 20 cm hoặc bê tông nhựa với chiều dày tối thiểu là 7 cm để đảm bảo khả năng chịu lực. Đường lưu thông nội bộ trong khuôn viên điểm dừng, đỗ xe phải được bố trí đầy đủ hệ thống biển báo hiệu đường bộ, vạch kẻ đường rõ ràng. Bán kính quay xe tối thiểu tính theo tim đường phải đạt từ 10 m trở lên nhằm đảm bảo cho mọi loại phương tiện lưu thông an toàn, thuận tiện. Hệ thống thoát nước phải được thiết kế và xây dựng đồng bộ, phù hợp với địa hình để tránh tình trạng ngập úng cục bộ. Quy định về vị trí và quy mô của trạm dừng nghỉ Trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc là một bộ phận kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng, việc xác định vị trí và quy mô được thực hiện như sau: Trạm dừng nghỉ phải được xây dựng hoàn toàn ngoài phạm vi hành lang an toàn đường bộ theo đúng quy định tại điểm d khoản 1 Điều 39 Luật Đường bộ. Trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đơn vị chuẩn bị dự án có trách nhiệm nghiên cứu và đề xuất vị trí, quy mô xây dựng trạm dừng nghỉ dựa trên các căn cứ pháp lý và thực tế bao gồm: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ; Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc; hình thức đầu tư và khả năng cân đối nguồn vốn; cùng các điều kiện tự nhiên về địa hình, địa chất và tính chất đặc thù của toàn bộ công trình dự án. Hiệu lực thi hành và quy định chuyển tiếp Thông tư 58/2024/TT-BGTVT chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2025. Về quy định chuyển tiếp: Đối với các dự án trạm dừng nghỉ đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt và quyết định cụ thể về vị trí, quy mô trước ngày 01 tháng 01 năm 2025 thì tiếp tục triển khai thực hiện theo đúng các nội dung đã được phê duyệt trước đó mà không phải điều chỉnh lại theo quy định mới của Thông tư này.